סקירות ומבחני דרכים

דוקאטי ספורט 1000

09.2006

בשנת 1970 , רוכבים כמוני וכמוך החלו לחקות את מה שראו במסלולי המירוצים, והחלו לשנות את האופנועים שעליהם רכבו, ע"י הסטת הרגליות לאחור, החלפת הידיות ל Clip-On ,צביעתם בגווני "מירוץ". חלקם אף הוסיפו עיטורי דגל משבצות "שחור לבן" (אחי למשל, הוסיף פרווה סינטטית על מיכל הדלק של המוטובי). לאט לאט נראו יותר ויותר אופנועים בעלי ייחוד ומראה אישי מורד, אינדיוידואליזם על שני גלגלים שהוליד את אופנת ה Cafe Racers.
הספורט 1000 העירום של דוקאטי מחזיר את האופנה הישנה ובגדול. הוא שואל אלמנטים מהעבר כמו מחוונים עטורי כרום בוהק, מראות צד כמו פעם, פנס עגול יחיד, חישוקי שפיצים ומראה כללי מתכתי משהו, ההיפך הגמור מהפלסטיקה העכשיווית. הצביעה לא מקושקשת ובשלושה צבעים אחידים: אדום, צהוב או שחור. אלמנטים ספורטיבים כמושב יחיד ועיטורי מירוץ שעל מיכל הדלק רומזים כי הרטרו הזה יודע לעשות חיים כשפותחים את הגז.

מעבר למראה הנקי והמשובח לטעמי, הדוקאטי מצוייד במנוע 1000 סמ"ק דו צילינדרי עם ימ-בה מומנט באמצע הסקאלה ומספיק כ"ס כדי להטיס אותו למעל 200 קמ"ש בקלות. בכדי לשמור על בריאותך, מצוייד הדוקאטי בשלדת "טרליס" - שילדת צינורות פלדה עגולים, פשוטה למראה, אך נחשבת לטובה בעולם. עם שילדה מצויינת ומנוע בשרני, צריכים אחיזת כביש ובלימה טובה, ולכן הספורט 1000 מצוייד במזלג הפוך תוצרת Marzocchi (כמו בדגם ה750 ספורט מ-71) בקוטר 43 מ"מ מקדימה, ובולם יחיד תוצרת Sachs מאחור (עם כל הכיוונונים האפשריים כמובן).

ה-1000 מתגלגל בסטייל על חישוקי אלומיניום קלילים, בקוטר 17X3.50 מקדימה, ו 17X5.50 מאחור, קומבינציה שמבטיחה יציבות כיוונית והן זריזות כשצריך.

הספורט 1000 נראה מצויין, בעל מראה רטרו אותנטי ולא מעושה, עם קוים נקיים ובלי הרבה בולשיט. עם מנוע 1000 חזק ואמין, מושב יחיד, וצליל אגזוז בשרני וממכר שרק דוקאטי יכול להפיק, הספורט לדעתי הוא בין הדגמים המרעננים של התקופה. אין מתחרים רבים בנישה הזו של אופנועים עם מראה קלאסי. הספורטסטר של הארלי ואולי גם הטריומף סקרמבלר, הם אולי הדגמים היחידים שיכולים להתחרות בניחוח הישן שמספק הדוקאטי, אבל רק בניחוח, כי בכל הנוגע לביצועים (מנוע/שילדה/משקל/התנהגות כביש), הדוקאטי הוא המלך החדש של מתחרי הקפה...

נתונים טכניים

2 ציל', V90 קרור אויר	תצורת וסוג מנוע
992 סמ"ק	נפח מנוע בסמ"ק
92 כ"ס ב- 8000	כוחות סוס / סל"ד
9.3 קג"מ ב- 6000	מומנט ב-קג"מ / סל"ד
מצמד דיסקיות יבש, שילוב הידראולי	מצמד
179 ק"ג (כולל שמן ומצבר, ללא דלק)	משקל יבש בק"ג
0.5072 כ"ס לק"ג	יחס הספק למשקל של הספורט 1000
0.8150 כ"ס לק"ג	לשם השוואה, ל999 XEROX יחס של
6	מספר הילוכים
142.5	בסיס גלגלים בס"מ
82.5	גובה מושב בס"מ
15 ליטר	קיבולת מיכל דלק
234 קמ"ש	מהירות מקס'
10,995$ = 48,000 ש"ח	מחיר על הכביש במדינה פרימיטיבית (נניח...ארה"ב)

רכב ממוגן (מעיל טוב, פאה נוכרית, מכנס ארוך, נעליים גבוהות, כפפות וקסדה רכוסה!), ובזהירות, כדי שנוכל להיפגש! אל תהיה שאנן או חוליגן, וכבד את חוקי התנועה הבסיסיים. אם צריך, תן זכות קדימה והתחשב באחרים- הנוסעים, הרוכבים בכביש, והולכי הרגל.

© כל הזכויות שמורות motoetc.com | עידכון אחרון 7/2010 | על האתר | צור קשר | English